不粘料车厢衬板报价承诺守信「多图」

车厢滑板的自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。德州丰通橡塑制品有限公司，***生产助滑板，煤仓衬板，码头护舷板，耐磨板，超高分子板，聚乙烯板，溜槽耐磨护条等一些列***产品，公司产品可定制，规格齐全，详情可致电我公司，或实地考察。不粘性 德州丰通橡塑产品超高分子量聚乙烯板UHMWPPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附。我们丰通不会以价格拼市场，我们丰通以技术以产品质量去赢得每一位客户，在塑料板材行业我们丰通属于，我们丰通凭良心作生意，我们丰通的宗旨是服务在前，产品质量过硬。

安装我公司的耐磨助滑板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。

车厢滑板可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻1结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的***优势。利用车厢滑板特殊的不粘性、自润滑性、吸水率低，可以解决车厢粘结、不下料问题。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻1结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。