抗冲击车厢滑板批发可量尺定做「多图」

车厢滑板的自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。不粘性 德州丰通橡塑***产品超高分子量聚乙烯板UHMWPPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附。由于车厢滑板具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中。我们丰通不会以价格拼市场，我们丰通以技术以产品质量去赢得每一位客户，在塑料板材行业我们丰通属于***，我们丰通凭良心作生意，我们丰通的宗旨是服务在前，产品质量过硬。

安装我公司的耐磨助滑板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板，翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。

车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸.，提高1效率，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。并且车厢滑板具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。

车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸，提高速度，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。车厢滑板抗冲击性居塑料***，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。车厢滑板是性能优良工程塑料，具有极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到极高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。