庆阳土方车车厢助滑板施工***「多图」

安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。出产的车厢防粘滑土板，能有效避免车厢粘结卸不下的难题，不沾泥聚乙烯车厢滑板，它具有强的润滑性，一起又不吸水，能堵截因吸水形成的分子链，使物料不再挂在车厢内，这样就从根本上处理了物料粘结难下的问题。

德州丰通橡塑所生产的工程车耐磨助滑板质量。有以下两个要注意的地方：

1、不耐高温，工作环境超过100度就会发软、变形。

2、不耐具有氧化性质的酸。

车厢滑板安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。

总体来说，我厂生产的聚乙烯车厢衬板用在农用自卸车，矿山自卸车，垃圾自卸车，煤炭运输、工程机械自卸车，污泥自卸车等是很好的选择。

拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板，翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损、低湿不冻1结，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。车厢滑板抗冲击性居塑料***，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。