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 超高分子量聚乙烯特性的表现：

 （１）摩擦因数很小，粉料在送　料时易打滑，不易进料；

   （２）熔体粘度高，ＵＨＭＷＰＥ　的熔体流动速率（ＭＦＲ）在负荷加大１Ｏ倍（即２１．６　ｋｇ）时也几乎为零，粘度高达１Ｏ。Ｐａ?Ｓ，用螺杆挤出时，熔体易包住螺杆一起旋转，很难沿螺杆推进，易　形成“料塞”；

   （３）临界剪切速率低，在挤出加工时，由于熔体破列而引起制品裂纹，在注塑加工时，由于喷流的出现而导致制品气孔和脱层；

   （４）成型温度　范围窄，易氧化降解。

超高分子量聚乙烯板材的水吸收指数基本上为零，所以它在水中使用的时候不用担心会发生形变。由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，火车卸煤沟耐磨聚乙烯板厂家流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。另外，超高分子量聚乙烯无气孔而且不含有机塑料添加剂，这些有效地防止了细1菌的滋生。比重轻、易加工、可着色，1降音隔噪：超高分子量聚乙烯的重量只有0.94，比水还要轻，与钢相比较只有它的七分之一。从成本来看，每立方英寸的超高分子量聚乙烯仅仅只有钢的三分之一。

超高分子量聚乙烯板材是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无法比拟的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数，优良的自润滑性、优良的不粘性，对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题。提高超高分子量聚乙烯板材的抗冲击性：超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值，火车卸煤沟耐磨聚乙烯板厂家从比较中得出：超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。